El grup municipal de la CUP de Reus portarà al ple del mes de març una moció a favor de la Renda Bàsica Universal (RBU). Les cupaires insten al govern municipal que demani a la Generalitat de Catalunya la materialització i participació del Pla pilot de la RBU com a ciutat sencera, per barris o per sectors. La instauració de la RBU, segons recorda el regidor cupaire Edgar Fernández “forma part de l’acord d’investidura entre la CUP i ERC, però, com la majoria d’acords, no han estat aplicats per part del govern”.
Fernández distingeix la RBU dels ingressos condicionals de les prestacions socials, destacant que “la renda no es troba vinculada a una determinada forma afectivo-relacional ni al concepte d’unitat familiar, ja que, tot individu, pel mer fet de ser considerat ciutadà, en té dret”. Les cupaires també destaquen que la Renda Bàsica també té una perspectiva feminista, ja que “representa un canvi substancial perquè les qüestions econòmiques són, en molts casos, una de les traves per l’alliberament personal i de gènere de moltes dones”.
“La possibilitat de vincular la RBU a la mera demostració d’un any de residència al territori ens permet que persones en situació irregular per les polítiques d’estrangeria de l’estat, abocades a vendre la seva força de treball en condicions especialment precàries i il·legals, tinguin una base material des de la qual poder desenvolupar la seva vida”, afirma Fernández. Així, el grup municipal considera que la RBU obre tot un seguit d’oportunitats que “faciliten l’organització per lluitar pels seus drets bàsics i laborals sense el xantatge administratiu o por a l’acomiadament al que moltes treballadores es veuen abocades”, destaca el regidor cupaire.
Per acabar, Fernández destaca que en els darrers mesos s’està generant molt debat entorn el concepte de seguretat, i recorda que “la seguretat és una sensació subjectiva i, per tant, manipulable, les condicions materials i econòmiques no; fins que no tinguem una societat amb drets i condicions de vida digna, el debat sobre la seguretat només serveix per aplanar el terreny a l’extrema dreta i al feixisme”.
La Candidatura d’Unitat Popular considera “insuficient” el Pla Local de la Bicicleta
El grup municipal de la CUP de Reus presentarà una moció al plenari de l’Ajuntament de març perquè el govern fomenti l’ús prioritari de la bicicleta a la ciutat. Per a les anticapitalistes, la gestió que ha dut a terme, fins ara, el govern dins del Pla Local de la Bicicleta és “insuficient”, ja que “no hi ha vies segures, ben connectades i eficients que facin que la ciutadania aposti per la bicicleta. Carrils per a bicicletes com el de l’avinguda de Tarragona o el de l’avinguda de la Salle no són segurs, el que suposa que les reusenques no els utilitzin”, explica Mònica Pàmies, regidora i alcaldable dels cupaires.
La CUP de Reus ha treballat per fomentar l’ús de la bicicleta a la ciutat, presentant mocions en reiterades ocasions. La proposta cupaire busca que s’adeqüin els carrils bici a un estàndard de mides i senyalització comunes, pensant en l’ús futur i extensiu de la bicicleta també amb els diferents models de remolc homologats. “Actualment, més d’un carril no compta amb les mides que hauria de tenir, fet que els fa perillosos”, detalla Pàmies.
“Des dels diferents governs de la ciutat s’ha apel·lat al poc ús d’aquest vehicle per a justificar la no acció en l’adequació de les vies” assegura la regidora, qui considera necessari que “es creï un cens de les bicicletes gratuït, així com la seva matriculació, per poder tenir dades estadístiques fiables i facilitar la recuperació del vehicle quan es perd o és retirat per la Guàrdia Urbana”.
La cupaire també reclama que s’instal·lin aparcaments de bicicletes en cada illa i en espais ben il·luminats per tota la ciutat, “especialment en zones on es congreguen ciutadanes, com en zones esportives, centres educatius, edificis públics i aparcaments municipals” explica la regidora ecologista. A la vegada, reclamen la pacificació de les zones al voltant dels centres educatius durant l’entrada i la sortida dels alumnes “per facilitar l’accés amb bicicleta dels docents i els pares i mares amb fills, com és el cas del Bicibús escolar” detalla.
Les cupaires destaquen que en les ciutats europees, gairebé un 50% del CO₂ prové del sector del transport (sense comptar la contaminació de la mateixa fabricació dels vehicles) i s’ha demostrat que la reducció del trànsit a motor ha estat la mesura més eficaç per a reduir la contaminació atmosfèrica. En l’àmbit local, en cada legislatura el GM de la CUP “hem anat insistint en la necessitat de reduir les emissions de CO₂ a la nostra ciutat, i una de les nostres apostes és reduir la circulació de vehicles de motor contaminants i fomentar l’ús de la bicicleta”, explica Pàmies.
“Si ens preguntem per què cal apostar per la bicicleta, la resposta és molt clara: el ciclisme ajuda a millorar el rendiment del cos en millorar la forma física i la resistència sense danyar els músculs de les cames. També és un gran exercici cardiovascular de baix impacte i, en afegir-ho al teu règim d’entrenament setmanal, t’ajuda a fer més amb menys estrès pel teu cos”, explica Pàmies.
Les formacions de l’EI, Cup Reus i Endavant Baix Camp, animen les treballadores a organitzar-se per fer front a les irregularitats del sindicat UGT amb la connivència de l’empresa
Des del 2015, la Candidatura d’Unitat Popular de Reus ha presentat diferents propostes en clau de recuperació de drets laborals i de control tècnic i econòmic del servei de neteja i recollida de residus de la ciutat de Reus. Segons Marta Llorens, actual portaveu de la formació “la majoria d’elles no han prosperat i durant tot aquest mandat n’hem vist resultats fatídics. Pels carrers de la nostra ciutat, hem vist contenidors en mal estat, carrers bruts i vehicles vells. Llorens també ha parlat de la situació de les treballadores, “en diverses ocasions també hem arribat a un extrem crític de sinistralitat laboral traduïda en accidents greus en alguns casos i el govern de Junts, ERC i Ara no ha mostrat interès al.ludint que no hi poden fer res ja que és l’empresa qui ha de respondre”.
En relació a la preservació de drets laborals, la Candidatura d’Unitat Popular, sempre s’ha mostrat predisposada a fer costat a les treballadores siguin treballadores públiques o que treballin per empreses licitadores de l’Ajuntament de Reus, tal com actualment, n’és L’UTE Reus net o, abans, FCC. Tal com diu Jordi Chinchilla, membre d’Endavant Baix Camp, sindicat COS i número 9 de la llista electoral per a les properes eleccions municipals “sempre hem dit que el govern de la ciutat ha d’actuar amb responsabilitat a l’hora de preservar els drets de les treballadores del propi ajuntament o de les empreses contractes per aquest com és l’UTE Reus Net”.
En aquest sentit, la formació anticapitalista també afegeix que hi ha una majoria de treballadores que tampoc se senten segures i protegides pel sindicat majoritari UGT dins d’aquesta empresa que la candidatura sempre ha criticat. Chinchilla afirma que “durant l’últim mes hem rebut queixes de treballadores que han rebut pressions des d’aquest sindicat i que prefereixen mantenir-se en l’anonimat per por a rebre represàlies.”
Una de les queixes ha estat que el sindicat UGT no ha complert el que havia promès amb relació a la negociació del conveni i a una pujada salarial. En paraules de la portaveu, “si aquestes treballadores estiguessin contractades pel mateix ajuntament, no patirien la precariat laboral perllongada que sempre hem denunciat i no patirien abús, no només per part de l’empresa sinó tampoc per part d’un sindicat corrupte que compra la fidelitat de les treballadores anunciant compromisos que després no compleix com és l’augment del 7% que després no ha aconseguit”. Fa temps, durant el canvi d’empresa d’FCC a Valoriza-Romero Polo, la formació anticapitalista també va alertar el sindicat UGT que hauria d’haver negociat la millora del conveni amb l’empresa adjudicatària anterior i no lligar les millores laborals en el disseny d’una nova licitació.
Altres queixes de les treballadores s’emmarquen en una pèrdua de drets i cobertures laborals. Algunes treballadores, que en veure que el sindicat UGT no els ha donat resposta a les seves peticions de millores laborals, denuncien que pateixen assetjament laboral, desigualtat a l’hora d’organització i planificació de feines, tracte discriminatori en cobertura sanitària i, fins i tot, acomiadaments improcedents. Chinchilla, manté que “és inadmissible que un sindicat actuï com empresa i no com a sindicat; animen a les treballadores que denunciïn aquesta mala praxi. La COS no permetria mai una situació com aquesta. Només podrem fer front a situacions d’abús laboral com aquestes si socialitzem els conflictes laborals, alhora que hem de portar aquestes als carrers dels nostres pobles i ciutats als centres de treball, perquè el combat sempre és ara, o no n’hi ha”.
Per acabar, la Cup de Reus també es fa ressò d’altres queixes d’aquestes treballadores que s’associen a un comportament poc lícit i transparent d’aquest sindicat UGT que, obertament, ha demanat el suport i el vot -quan aquest només es pot demanar en època electoral- pel PSC tant a Tarragona com a Reus, i que denota un lligam explícit i influent a l’hora d’adquirir vots en el proper comici electoral.
► Les anticapitalistes proposen un manifest amb quatre punts claus per donar suport a la proposta de llei que presentaran durant el mes de març
► Demanen que es destini el 90% de la recaptació de l’impost al territori afectat per les nuclears de forma ponderada i justa
La modificació de la llei 5/2020 que crea l’impost sobre les instal·lacions que incideixen el medi ambient, proposada pel PSC i aprovada amb el suport de PSC, Junts i CS consideren que segueix sent insuficient. “S’ha passat del 20 al 50% per destinar-lo al Fons de Transició Nuclear, però la CUP proposem que es destini el 90% de l’impost recaptat s perquè es destini al territori afectat, que entenem que és tot el relatiu al PENTA i sense excloure la demarcació de Lleida”. Segons consideren es passaria de 60M€ a 108M€.
En relació als projectes subvencionables, son molt clars en que han d’anar destinats, tal com grava l’impost, a actuacions relacionades amb la millora del medi ambient. Saladié considera que “Aquí també hi entra l’agenda de desenvolupament rural, la gestió forestal, prevenció d’incendis, comunitats energètiques… i no a macroprojectes que ens empantanen més el territori”, matisa Saladié.
FIRMA EL MANIFEST AQUÍ: Enllaç Manifest i adhesions
► Les anticapitalistes consideren necessari que la ciutadania estigui informada i espugui implicar en el projecte
El grup municipal de la CUP presentarà al Ple de l’Ajuntament de divendres una moció perquè s’organitzi un procés participatiu, democràtic i consensuat amb la població per a la implantació de la primera fase de la Zona de Baixes Emissions (ZBE). Mònica Pàmies, regidora i alcaldable de la formació, destaca que, “ja que el Govern va tard pel que fa a la posada en marxa del projecte, hauria de permetre que la ciutadania s’hi impliqués i estigués ben informada”.
El passat 1 de gener de 2023, el Govern hauria d’haver presentat el projecte per a restringir la circulació dels vehicles més contaminants, sense etiqueta mediambiental, tal com marca la Llei de Canvi Climàtic i Transició Energètica aprovada el 2021 el Govern Espanyol per a aquelles ciutats de més de 50.000 habitants. Ara bé, tot i que el juliol passat Ara Reus, ERC i Junts van anunciar la seva implantació, “no hem tingut accés a cap estudi que aconselli o justifiqui la proposta que entenem que hi ha sobre la taula: iniciar la ZBE a l’àrea urbana rodejada pel Tomb de Ravals”, afirma Pàmies.
Per a la regidora ecologista, “el Govern ha confós la pacificació de trànsit del centre amb la ZBE. No creiem que el nucli sigui un punt a tractar, tenint en compte la llei. Si tinguéssim informació més detallada de les emissions contaminants, es podrien aplicar les ZBE en altres punts de la ciutat més afectats. Com que no s’ha fet abans, proposem que es realitzi ara aquest estudi, ja que el que es va fer té dades del 2014 i s’hauria d’actualitzar”.
Les anticapitalistes proposen que es realitzi un informe amb tota la informació relacionada amb les emissions contaminants en diferents punts de la ciutat i fer-ne una presentació en comissió informativa. La regidora cupaire destaca que aquests punts haurien de ser “aquells on es concentren les persones més vulnerables, com els centres educatius, les residències de gent gran, els centres de salut, els espais esportius o les zones verdes de la ciutat, entre d’altres”.
Un cop es disposi d’aquesta informació, la CUP proposa exposar-la mitjançant una audiència pública per a “garantir que tothom hi tingui accés”, detalla Pàmies. A més, també s’haurien d’explicar els objectius de les ZBE, el calendari establert i els mecanismes que el Govern té intenció de seguir per a la seva implementació. Segons la regidora Pàmies, “aquesta proposta sensibilitzarà a la ciutadania i permetrà que hi pugui formar part, que ho veiem necessari”. A més, la regidora creu que “si la població fos coneixedora de tots els efectes negatius que comporta la contaminació, com l’asma o càncer de pulmó, també voldrien que les seves zones de residències fossin de baixes emissions”.
La CUP de Reus també recorda que el Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic ha donat un termini als municipis perquè es posin en marxa les seves zones de Baixes Emissions. “Això significa que, quan aquest període finalitzi, les àrees han d’estar operatives i anar acompanyades d’accions per fomentar el transport públic i impulsar la mobilitat elèctrica pública i privada. Per tant, el Govern municipal ja hauria d’estar planificant les actuacions que ho facilitaran. En tot cas, no se’ns ha informat”, ha explicat la regidora ecologista.
► El Tribunal Català de Contractació del Sector Públic considera que hi ha causa suficient de nul·litat del Plec de clàusules.
► L’Ajuntament no ha respost al requeriment d’accés a l’expedient en el termini marcat pel Tribunal.
► La CUP reitera l’exigència d’aturar el procés immediatament i, com a mínim, fins que l’ARC dictamini sobre l’estat de contaminació i el procediment a seguir.
El Tribunal Català de Contractació del Sector Públic ha acceptat a tràmit el recurs de la CUP per aturar la licitació del projecte del pàrquing de La Hispània. Mònica Pàmies, regidora del grup municipal, subratlla que l’acceptació de la reclamació vol dir que hi ha causa suficient per anul·lar el Plec de Clàusules. «Reiterem que cal aturar aquest projecte immediatament, com a mínim, fins que l’Agència de Residus de Catalunya (ARC) es pronunciï respecte a la contaminació del subsòl i el procediment a seguir», exigeix la regidora ecologista.
Pàmies també ha denunciat que el Govern municipal ha negligit davant dels requeriments del Tribunal. ”Per segona vegada, l’Ajuntament menysprea les peticions de l’administració: no ha respost al seu requeriment d’accés a l’expedient en el termini estipulat pel Tribunal”, ha denunciat Pàmies, que ha recordat que el consistori ja va actuar així a peticions de l’ARC, que va haver de recórrer a la CUP per a obtenir la informació. “Ignoren la seva obligació i responsabilitat”, ha exclamat. La regidora ha criticat durament els “impediments” que l’Ajuntament ha posat durant aquest temps: “no ens han volgut atorgar el reconeixement d’interès legítim, que és un simple tràmit administratiu; i han fet coincidir dos períodes d’al·legacions amb períodes de vacances: els nostres advocats diuen que mai no s’havien trobat amb casos similars”.
La regidora ecologista ha tornat a posar el crit al cel davant l’elevat cost del pàrquing. La regidora anticapitalista ha reiterat que és un pàrquing “inútil” i dins d’una futura zona de baixes emissions: “no s’aguanta per enlloc”. La cupaire ha fet èmfasi que el cost del pàrquing és el mateix que s’ha anunciat aquesta setmana per a l’estació de Bellissens.
Les anticapitalistes van presentar al Tribunal 22 pàgines que especificaven totes les irregularitats del plec de clàusules i en la documentació de l’expedient 15 dies després que sortís a concurs públic. «La licitació ja ha sofert quatre esmenes que han repercutit en els terminis de presentació d’ofertes: alguna cosa no ens quadra» ha sentenciat Pàmies.
“Hi ha causa suficient de nul·litat del plec de clàusules”, ha reblat la regidora arran de la decisió del Tribunal. Pàmies ha recordat els motius pels quals la formació ecologista vol que s’aturi el projecte, com la contaminació dels sòls i risc per a la salut pública tant del veïnat com de les treballadores que hi operessin. La regidora també ha destacat l’absència d’una partida en el pressupost per a la descontaminació del sòl: «Reus Mobilitat i Serveis diu que té una partida pressupostada, però confon ‘residu’ amb ‘sòl contaminat’ i no defineix cap mesura de descontaminació concreta. A més, si el cost excedeix el 50% del preu inicial, implica la impossibilitat de fer l’obra».
L’ecologista ha denunciat que l’Ajuntament també ha negligit a l’hora de reclamar o d’assumir la responsabilitat en la descontaminació del sòl. “Primer s’hauria hagut d’adreçar contra el causant de la contaminació perquè ho resolgués; després, s’hauria d’haver dirigit al propietari del terreny, i, finalment, si tot això no fos possible, el mateix Ajuntament se n’hauria d’haver fet càrrec”, ha exposat.
Les cupaires han fet èmfasi que existeixen irregularitats en els plecs i en la documentació de l’expedient i han recordat que el veïnat s’està organitzant i recollint signatures en contra del projecte. «Aquestes irregularitats suposarien la invalidació i nul·litat dels plecs», han subratllat. La formació anticapitalista ha apuntat directament contra Teresa Pallarès, com a cap visible del projecte de cara al seu projecte d’alcaldable, però també contra Marina Berasategui, regidora d’Urbanisme, Carles Prats, regidor d’empresa i Ocupació i de RMS, i Daniel Rubio, regidor de Medi Ambient. «Tots ells estan avalant aquest projecte que, recordem-ho, costarà com a mínim 11 milions d’euros. És especialment escandalós que el regidor de Medi Ambient no hagi obert la boca en cap comissió informativa», ha sentenciat Pàmies.
